Диагностика состояния топливной аппаратуры (ДИСТА-01)

Диагностический индикатор состояния топливной аппаратуры дизелей предназначен:

  • для определения в градусах фактического угла опережения впрыска топлива;
  • для определения оборотов коленчатого вала дизеля в зависимости от позиции;
  • для оценки качества работы топливной аппаратуры в момент подачи топлива в камеру сгорания.

Применение диагностического индикатора позволяет:

  • уменьшить объем и стоимость ремонтных работ;
  • значительно снизить неравномерность работы цилиндров дизеля за счет повышения качества регулировки;
  • обнаруживать неисправные топливные насосы высокого давления и форсунки непосредственно на работающем дизеле;
  • снизить расход топлива.
За счет применения индикатора ДИСТА обеспечивается экономия запасных частей (поршни, гильзы, кольца и др.) и снижение стоимости ремонтных работ.
Внешний вид индикатора работающего с дизелями типа ПД1М приведен на рисунке. По желанию заказчика может быть изготовлен универсальный индикатор с поддержкой нескольких типов дизелей.

Принцип действия индикатора основан на преобразовании вибросигнала, снимаемого с трубопровода высокого давления топливной аппаратуры дизеля  в синхронизации с датчиком положения вала дизеля. Состояние топливной аппаратуры определяется путем сравнения формы полученного сигнала с эталонными, заложенными в память прибора.

korpus

Прибор входит в серию высокотехнологичных портативных диагностических приборов, разрабатываемых нашей компанией. Основные конкурентные преимущества данного прибора заключаются в его сравнительно невысокой стоимости и простоте использования. Небольшие габариты и вес, современный графический интерфейс, отсутствие необходимости сложных манипуляций по подключению прибора в условиях работающего тепловоза позволяет провести экспресс-диагностику работы топливной аппаратуры в течении пятнадцати минут. Такие результаты скорости проведении диагностики при сохранении качества достигаются за счет современной элементной базы и оригинального программного обеспечения прибора. По желанию заказчика прибор может быть оснащен беспроводным модулем для передачи результатов диагностики на стационарное рабочее место.

Прибор при проведении диагностики может быть закреплен на одежде, поясном ремне или руке, что позволяет освободить руки для проведения других операций.
Технические характеристики:

  • диапазон измеряемых углов 0­ – 30 град.
  • диапазон измеряемых оборотов 0 – 2000 об/мин
  • датчик положения вала дизеля  ­–  дистанционный на основе эффекта Холла
  • датчик впрыска топлива – вибрационный пьезоэлектрический
  • графический дисплей
  • звуковая индикация
  • питание от встроенных аккумуляторов
  • зарядка от порта USB персонального компьютера либо от зарядного устройства
  • модуль беспроводной связи (опционально)
  • масса – не более 2 кг
  • цикл измерения параметров на работающем дизеле с учетом времени установки датчиков – примерно 15 минут.

Комплектность поставки:

  • Прибор ДИСТА-01 – 1 шт.
  • Зарядное устройство – 1 шт.
  • Комплект подключения – 1 шт.
  • Мягкий чехол для хранения прибора и комплекта подключения – 1 шт.
  • Руководство по эксплуатации – 1 экз.